Al via della 18ª edizione del Rally di Reggello – Città di Firenze, organizzato da Reggello Motor Sport con la collaborazione di ACI Firenze. L’appuntamento del 6-7 giugno entra nella fase decisiva e si presenta con un mix di tradizione e novità che arricchiscono la quarta prova della Coppa Rally di Zona 7.
Accanto alla classica Coppa Città dell’Olio, riservata alle vetture storiche e ormai divenuta un riferimento per gli appassionati, debutta la nuova categoria dedicata alle auto classiche costruite tra il 1991 e il 2000. Confermate inoltre le validità per il Giglio da Corsa, il Trofeo Rally Toscano, oltre ai trofei Michelin e Pirelli Accademia.
Un nome nuovo, dal territorio
Nato nel 2008, il Rally di Reggello raggiunge la maggiore età con una veste rinnovata. Il percorso, completamente ripensato, ha portato a una nuova denominazione ufficiale: Rally di Reggello e Colline del Chianti Rufina, un omaggio diretto al territorio che ospita la competizione.
Il percorso
La gara si articola su due giornate. Sabato 6 giugno la partenza è prevista da Cascia di Reggello alle 17.30, con tre prove speciali: una da ripetersi due volte, tornata dopo cinque anni di assenza, e una confermata dalla tradizione. Domenica 7 giugno si prosegue con altre tre prove, anch’esse da ripetersi due volte: una invariata, una che ritorna dal 2021 e una completamente inedita. L’arrivo è fissato a Cascia di Reggello dalle 17.20.
Le prove speciali
Prova Speciale 1-3 “Tallini” (km 2,770) Riprende un tratto della storica “Setteponti”. Partenza dal confine Firenze/Arezzo e arrivo poco prima di Reggello. Tracciato misto, veloce e largo.
Prova Speciale 2 “Leccio” (km 14,590) Una delle prove più note della gara. Partenza dopo l’abitato di Leccio, con un primo tratto molto guidato fino alla pizzeria “Giusti e Torricelli”, caratterizzato da curve continue. È la prova più lunga e impegnativa del rally.
Prova Speciale 4-7 “Reggello” (km 13,400) La “classicona” del rally, presente in tutte le edizioni. Alterna tratti stretti e tecnici a sezioni più veloci. Dopo l’inversione della pizzeria si affronta un misto guidato fino a Pietrapiana, poi il tratto più rapido della gara, quasi da cronoscalata, fino a Vallombrosa. Molto amata dai piloti con vetture potenti.
Prova Speciale 5-8 “Acone” (km 6,100) Partenza da Montebonello e salita verso Acone. Tracciato stretto, ricco di tornanti, che richiede ritmo costante e note precise.
Prova Speciale 6-9 “Falgano” (km 6,720) Novità assoluta per Reggello, già utilizzata anni fa al Rally Impruneta. Partenza da Rufina e salita verso Diacceto. Misto veloce con tratti tecnici e alcuni passaggi “da pelo”.
La distanza competitiva totale è di 72,570 km distribuiti su nove prove speciali, per un percorso complessivo di 291,840 km.
Logistica
Previsti tre riordinamenti: due a Figline Valdarno presso il Parco Commerciale Bianchi (dopo la PS2 del sabato e dopo la PS6 della domenica) e uno notturno a Cascia di Reggello tra le due giornate. Il Parco Assistenza sarà a Figline Valdarno, adiacente ai riordinamenti. Il quartier generale della gara sarà ospitato presso la concessionaria Rismauto di Figline Valdarno.
Uno sguardo all’albo d’oro e alla stagione in corso
L’edizione 2025 fu vinta dal trevigiano Marco Signor, navigato da Daniele Michi, su Toyota GR Yaris Rally2. La gara storica vide invece il successo di Teneggi-Manocchi su Porsche 911 Carrera RS.
Per arricchire il quadro sportivo, uno sguardo alla classifica MotoGP 2026 aggiornata dal sito ufficiale mostra una lotta serrata nelle prime posizioni, con distacchi minimi e un campionato ancora apertissimo. Un contesto che contribuisce a rendere ancora più vibrante l’attesa per il weekend motoristico di Reggello.
Qui la comunicazione del comune di Reggello per l'interruzione della circolazione stradale prevista:
https://www.facebook.com/reggello/posts/2112174566296909?ref=embed_post
Sotto riportata la pagina facebook ufficiale dove trovare numerose altre informazioni.
